Átszervezések lesznek a MÁV-nál, hogy ne útközben járjon le a vonatvezetők munkaideje

Többször is előfordult, hogy megállt a vonat, mert lejárt a mozdonyvezető munkaideje, a MÁV átszervezéssel orvosolja a problémát.

Ahogy arról az Index szerdán beszámolt, a Vác és Budapest között közlekedő s70-es vonat vezetőjének reggel útközben lejárt a munkaideje, ezért a vonat Rákospalota-Újpest állomáson megállt, az utasoknak pedig más utazási megoldást kellett találniuk. Decemberben is előfordult hasonló eset, akkor a vezető Csomádon állította le a vonatot, mert lejárt a 12 órás műszakja. Azok az utasok, akik vonaton akarták folytatni útjukat, kénytelenek voltak megvárni a másik mozdonyvezetőt. „A vonaton éjszakai műszakban szolgálatot teljesítő mozdonyvezető vezetési ideje lejárt. Az érvényben lévő hatósági előírások miatt 12 óra eltelte után nem vezethet tovább” - magyarázta a helyzetet a MÁV.

A cég szerdán közleményt adott ki az eset kapcsán. „A MÁV-START Zrt. haladéktalanul felülvizsgálja a mozdonyvezetők azon szolgálatait, amelyek ideje eléri a 12 órás határt annak érdekében, hogy a január 15-éhez hasonló eset a továbbiakban ne történhessen meg” - írják.

„A MÁV-START Zrt. szakemberei már a tegnapi napon megkezdték a szolgálatok felülvizsgálatát, és áttervezték azokat, amelyek hasonló problémákat okozhatnának, kizárólag vonatkésések esetén. Ennek eredményeképpen a jövőben a vasúttársaságnál a szolgálati beosztások elkészítésekor hangsúlyosan törekednek majd arra, hogy a szolgálati idő 12 óránál rövidebb legyen, így hasonló esetek ne fordulhassanak elő. Korábban Budapestet érintően négy olyan mozdonyvezetői szolgálat létezett, ahol ennyire feszes volt a szolgálati idő, de ezek átalakítását megkezdték a vasúttársaság szakemberei” - áll a közleményben.

Index.hu
fotó: pixabay

Átszervezések lesznek a MÁV-nál, hogy ne útközben járjon le a vonatvezetők munkaideje

Többször is előfordult, hogy megállt a vonat, mert lejárt a mozdonyvezető munkaideje, a MÁV átszervezéssel orvosolja a problémát.

Targoncavezető tanfolyam: minden, amit tudni kell róla

Kapcsolódó tartalmaink 1 2 3 Bezár

Súlyos munkaerőhiánnyal küzd a MÁV

Egyre súlyosabb a mozdonyvezetőhiány Németországban

A bíróság szerint jogszerű a mozdonyvezetők sztrájkja

Heti ajánló

HR állások

Állások

Rendezvények

Partnereink hírei

HR Blog oldalak

Diagnózis kódok

HR Szavazás

Video

Könyvajánló

Kulturális ajánló