Nem fárad el, emel és szállít: humanoid robot állt munkába a BMW-nél

A BMW Group először alkalmaz humanoid robotot németországi termelésben: a lipcsei üzemben elindult az AEON nevű robot pilotprojektje. A 1,65 méter magas, 60 kilogrammos gép akár 2,5 méter/másodperces sebességgel is képes közlekedni, és elsősorban ismétlődő, fizikailag megterhelő feladatokban segíti a munkatársakat.

A projekt a fizikai mesterséges intelligencia, vagyis a „Physical AI” európai gyártásban történő alkalmazásának egyik újabb lépése. A BMW Group célja, hogy a mesterséges intelligenciát ne csak digitális környezetben használja, hanem a termelésben dolgozó robotok mozgását és munkáját is támogassa vele.

AEON: az új „kolléga” nem fárad el

Az AEON humanoid robotot a BMW Group lipcsei gyárában elsősorban olyan feladatokra használják, amelyeknél fontos a pontosság, az ismétlődés és az ergonómia. A robot anyagokat szállít a gyártósorhoz, miközben képes az akadályokat is kikerülni.

A gép 1,65 méter magas és 60 kilogramm súlyú, működés közben pedig akár 2,5 méter/másodperces sebességgel is haladhat. A robot emberhez hasonló felsőteste különböző megfogó- és kézi eszközökkel, illetve szkennelőberendezésekkel is felszerelhető, így többféle munkára alkalmazható.

A BMW hangsúlyozza, hogy a humanoid robotokat nem az emberek helyettesítésére szánják. A cél az, hogy a dolgozókat megszabadítsák a monoton vagy fizikailag megterhelő feladatoktól. Így a munkatársak nagyobb arányban foglalkozhatnak például a folyamatok irányításával, a minőségellenőrzéssel és az új technológiák beépítésével.

Fizikai AI: amikor a mesterséges intelligencia mozogni kezd

A BMW értelmezésében a Physical AI a digitális mesterséges intelligencia és a fizikai gépek, robotok összekapcsolását jelenti. Az AI-rendszerek adatokat dolgoznak fel, döntéseket hoznak és irányítják a robotokat, amelyek ezeket a döntéseket fizikai mozgássá alakítják.

Dr. Milan Nedeljković, a BMW AG termelésért felelős igazgatósági tagja szerint a digitalizáció Európában és világszerte is versenyképesebbé teszi a termelést, a mérnöki tudás és a mesterséges intelligencia összekapcsolása pedig új lehetőségeket nyit meg a gyártásban.

A háttérben egy egységes IT- és adatmodell is fontos szerepet játszik. A BMW Group az elmúlt években fokozatosan alakította át termelési rendszerét, hogy a korábban külön működő adatszigetek egy közös platformon legyenek elérhetők.

Új kompetenciaközpont építi a gyárak jövőjét

A BMW Group létrehozta a Centre of Competence for Physical AI in Production nevű kompetenciaközpontot is. Itt mesterségesintelligencia- és robotikai szakemberek dolgoznak együtt azon, hogy az új technológiákat a koncepcióalkotástól és laboratóriumi tesztektől egészen a gyári alkalmazásig kipróbálják.

Michael Nikolaides, a BMW Group Production Network, Supply Chain területének Senior Vice Presidentje szerint a vállalat célja, hogy technológiai vezető szerepet töltsön be, és az új technológiákat minél korábban beépítse a termelésbe. A pilotprojektek lehetőséget adnak arra, hogy az adaptív, AI-alapú robotokat valós ipari környezetben teszteljék.

A BMW szerint a kompetenciaközpontban egy olyan, moduláris Physical AI-megoldáskészlet kialakításán dolgoznak, amelyet később a vállalat különböző gyáraiban is alkalmazhatnak.

A BMW Leipzigben teszteli, mire képes egy humanoid robot

A lipcsei projektben az AEON kezdetben a nagyfeszültségű akkumulátorok összeszerelésében és különböző komponensek gyártásában vesz részt. A szakemberek azt vizsgálják, milyen munkafolyamatokban jelenthet valódi segítséget, és hogyan lehet a robotot úgy beilleszteni a sorozatgyártásba, hogy az a dolgozók számára is előnyös legyen.

Az AEON első tesztje a lipcsei üzemben már 2025 decemberében megtörtént. 2026 áprilisában újabb tesztelés következett, amely a nyári pilotüzemre történő teljes integrációt készítette elő. A BMW és a svájci, zürichi székhelyű Hexagon Robotics együttműködésében zajló projekt az első európai pilotprojekt humanoid robottal a BMW termelési hálózatában.

Már több mint 30 ezer BMW X3 gyártásában segített humanoid robot

A németországi bevezetést megelőzően a BMW már az Egyesült Államokban is tesztelt humanoid robotot. A dél-karolinai Spartanburgban 2025-ben a Figure AI technológiai vállalattal közösen indítottak pilotprojektet. Ez volt a humanoid robotok első alkalmazása a BMW Group egyik gyárában.

A Figure 02 típusú robot tíz hónapon keresztül segítette több mint 30 000 BMW X3 gyártását. Hétfőtől péntekig, napi 10 órás műszakokban dolgozott, és a hegesztési folyamat során fémlemezből készült alkatrészeket vett fel, majd pontosan a megfelelő helyre pozicionálta őket.

A robot ez idő alatt több mint 90 000 alkatrészt mozgatott meg, mintegy 1250 üzemórát teljesített, és körülbelül 1,2 millió lépést tett meg. A BMW szerint a teszt során a Figure 02 megbízhatóan hajtott végre ismétlődő feladatokat, többek között milliméteres pontosságú pozicionálást.

A projektből a vállalat a biztonsági megoldásokra és a gyári infrastruktúrára vonatkozóan is tapasztalatokat szerzett. Többek között további elválasztóelemeket és korszerűsített biztonsági megoldásokat vezettek be, valamint javították az üzem 5G-lefedettségét.

A következő robot már a logisztikában dolgozhat

A Spartanburgban szerzett tapasztalatokra építve a BMW a következő projektben már a Figure 03 humanoid robotot is bevonja. Ennek feladata összetettebb logisztikai munka lehet: a robot rendezetlenül érkező alkatrészeket vesz majd ki nagy konténerekből, és a megfelelő sorrendbe helyezi őket a szállítókocsikba.

A BMW szerint ezután az alkatrészeket automatizált vontatójármű vagy Smart Transport Robot szállíthatja tovább közvetlenül ahhoz a szerelési ponthoz, ahol szükség van rájuk.

A humanoid robotok alkalmazásának egyik legfontosabb kérdése így már nem pusztán az, hogy képesek-e egy-egy feladatot elvégezni, hanem az is, hogy hogyan illeszthetők be a meglévő munkafolyamatokba. A BMW jelenlegi projektjei alapján a vállalat ezt a kérdést már nem laboratóriumban, hanem a sorozatgyártás valós környezetében teszteli.

A fejlesztésről és a lipcsei projektről a BMW Group szeptember 21-én közzétett beszámolója számol be.

kép forrása: bmwgroup.com